El seient de molla al compartiment de l'operador ofereix comoditat en aplicacions que requereixen un funcionament tant cap endavant com cap enrere.L'equip té la direcció amb joystick i el control de la caixa de descàrrega.La visibilitat des del compartiment de l'operador s'ha millorat, per exemple, amb una vora frontal de caixa perforada i una càmera inversa opcional.El sistema d'accés de tres punts de contacte codificat per colors amb escales i nanses desplegables ofereix un fàcil accés a les àrees de manteniment a la part superior del camió.Les llums LED eficients i de llarga durada milloren la visibilitat
Motor
Model…………………… DEUTZ BF6M1013EC 165kw
Tipus.............................. refrigerat per aigua / càrrega turbo
Depurador…………………..Depurador catalític amb silenciador
Convertidor de parell
Marca …………………………… .DANA
Model…………………….C273
Transmissió
Marca …………………………… .DANA
Model…………………….RT32421
Roda i pneumàtic
Llanta de la roda…………………14.0
Pneumàtic………………………………..17.5-25 PR 24 L-5S
Material…………………… Niló
Marc
Forma de connexió…………Articulant
Material…………Acer alt en manganès
Eix
Marca …………………………… .DANA
Model…………………16D2149
Tipus……………………..Eix planetari rígid
Eix davanter (buit)………10100KG
Eix posterior (buit)……….6200KG
Eix davanter (carregat)………16100KG
Eix posterior (carregat)……….15200KG
Diferencial (eix davanter)…..SENSE GIRO
Diferencial (eix posterior)…..Estàndard
Hidràulica
Bomba dúplex……………..PERMCO
Volant……………PARKER
Vàlvula d'ompliment d'oli…………… Rexroth
Pedal……………………..MICO
Vàlvula multivia………......PARKER
Bomba de frenada……………DEUTZ
elèctric
Tensió de treball…………..24V DC
Bateria………………….12V*2
Alternador………………………….55A/28V
Motor d'arrencada…………….5.5KW/24V
Far………………….LED 2*40w
Llum posterior……….LED 2*40w
Els frens de servei estan aplicats per molla;Frens multidisc mullats d'accionament hidràulic a totes les rodes.Dos circuits independents: un per a l'eix davanter i un per a l'eix posterior.Els frens de servei també funcionen com a fre d'emergència i d'estacionament.El rendiment del sistema de fre compleix els requisits de EN ISO 3450, AS2958.1 i SABS 1589.
Tots els camions volquets de mineria subterrània DALI estan dissenyats per funcionar amb plena càrrega ia altes velocitats en camins de transport en espiral llargs amb desnivells de fins a un 25%.
●La mida del sobre petita i el radi de gir permeten una navegació fàcil
●La capacitat de càrrega útil excel·lent millora la productivitat i ofereix un baix cost per tona transportada
● La càrrega de camions de dues passades amb la carregadora subterrània DALI WJ-3 LHD optimitza el procés de moviment del mineral
●El manteniment diari a nivell del sòl permet un manteniment més segur