-
Camió subterrani LPDT de 30 tones
DALI UK-30 és un camió de mineria subterrani per a aplicacions de perfil baix, que s'adapta a un embolcall de 4 x 2 m i ofereix una capacitat de transport de 30 tones.El nostre DALI UK-30 és una opció ideal per al transport de producció en rampa o a nivell en mines de mida baixa de mida mitjana i per a projectes de desenvolupament de mines en mines de perfil baix mitjà i gran.El DALI UK-30 està dissenyat per a l'eficiència del servei i el màxim temps de funcionament.
-
Camió subterrani LPDT de 20 tones
El camió DALI UK-20 actualitzat té una capacitat de càrrega útil de 20 tones mètriques i està dissenyat per a mines petites i mitjanes.Combina un pes global baix amb l'elevada càrrega útil i velocitats de rampa per millorar la productivitat.Aquest camió bolquet té una estructura d'acer reforçada i resistent al desgast per satisfer les necessitats de productivitat en un entorn miner dur i temperatures ambientals elevades.
Les seves característiques inclouen un motor Cummins Tier 3 que és més eficient en combustible i eixos resistents.El sistema de control intel·ligent DALI supervisa la salut dels equips i proporciona avisos primerencs per reduir el temps d'inactivitat.
Tots els camions de mineria subterrània DALI estan dissenyats per funcionar amb plena càrrega ia alta velocitat en camins de transport en espiral llargs amb desnivells de fins a un 25 per cent. -
Camió subterrani LPDT de 15 tones
DALI UK-15 és un camió subterrani compacte amb una capacitat de 15 tones mètriques construït per oferir la mobilitat flexible necessària en condicions de mineria de veta estreta.Aquest camió miner porta càrregues útils elevades pel seu pes i és maniobrable i ràpid en desnivells.Encaixa bé amb la carregadora subterrània DALI LHD WJ-3.
-
Camió subterrani LPDT de 10-12 tones
El camió volquet de mineria subterrània de 10 a 12 tones és per a petites aplicacions mineres amb una excel·lent passibilitat.Combina bé amb la carregadora subterrània DALI WJ-1.5 i WJ-2 LHD.Els marcs estan articulats al centre, l'angle de direcció és gran amb un radi de gir petit.El sistema d'alimentació adopta un motor de refrigeració per aigua DEUTZ BF4M1013EC 115kw d'Alemanya.Motor Cummins QSB4.5 119kw opcional.El sistema de transmissió Powershift és de la marca DANA.
Fre de disc complet humit a cada roda.El model de frenada és SAHR. -
Camió volquet de dièsel de mina subterrània de 12 T que estalvia energia
El motor dièsel del camió subterrani UK-12 que utilitzem és d'Alemanya DEUTZ, refrigerat per aire i turbocompressor amb un rendiment excel·lent i ple de potència.
L'emissió de gasos adopta un purificador importat (Canda MF), que redueix en gran mesura la contaminació de l'aire i soluciona les males condicions de ventilació del túnel de la mina.
-
Dumper subterrani DALI UK-12 de 12 tones
El camió de transport subterrani de 12 tones és per a petites aplicacions mineres amb una excel·lent passibilitat.Combina bé amb la carregadora subterrània DALI WJ-1.5 i WJ-2 LHD.Tots els camions de mineria subterrània DALI estan dissenyats per funcionar amb plena càrrega ia alta velocitat en camins de transport en espiral llargs amb desnivells de fins a un 25 per cent.
-
Camió subterrani LPDT de 5-8 tones
El camió bolquet subterrani de 5 a 8 tones és un petit dúmper de mineria amb una excel·lent passibilitat.Combina bé amb la carregadora subterrània DALI WJ-1, WJ-1.5 i WJ-2 LHD.Els marcs estan articulats al centre, l'angle de direcció és gran amb un radi de gir petit.El sistema d'alimentació adopta un motor de refrigeració per aire DEUTZ F6L914 84kw d'Alemanya.El sistema de transmissió Powershift és de la marca DANA.
Fre de disc complet humit a cada roda.El model de frenada és SAHR.
